SKS - Praxistörns - Holland - Niederlande, Ausgangshafen Stavoren, Lemmer, Ijsselmeer oder Harlingen
SKS - Prüfungstörns Niederlande
Allgemeine Info SKS
- Sportküstenschifferschein, amtlicher Führerschein zum Führen von Yachten mit Antriebsmaschine und unter Segel in Küstengewässern
- Küstengewässer sind alle Meere bis 12 Seemeilen Abstand von der Festlandküste
- vorgeschrieben zum Führen von gewerbsmäßig genutzten Sportbooten
- SKS – Theorie- und Praxisprüfungen, es prüft der Deutsche-Segler-Verband e.V.
- dank internationalem Zertifikates wird der SKS international akzeptiert
- Yachtcharter international damit recht problemlos
An wen richtet sich der 7 Tages SKS Praxistörn in den Niederlanden / Holland
- SBF See vorhanden
- 150 sm bereits im Meilenbuch
- Zustieg freitags gegen 1600 In Harlingen o. Den Oever
- wir segeln in der Waddenzee
- Prüfung donnerstags am Ende der Törnwoche meist in Lemmer, Ijsselmeer
- max. 5 Trainees an Bord
- Yacht bis 4 Trainees ca. 36 Fuss
- Yacht bei 5 Trainees ca. 45 Fus
Alle Törns starten als 11 Tages SKS Törn, somit haben wir am Ende immer eine Crew die zusammengewachsen ist, gute Leistungen bringt und vor allem finden unsere Prüfungen statt.
An wen richtet sich der 11 Tages SKS Praxistörn in den Niederlanden / Holland
- SBF See vorhanden
- keine Vorkenntnisse nötig
- ideal auch für Segler die einfach mehr üben wollen
- die 300 sm für die Prüfungszulassung werden auf dem SKS Törn gesegelt
- Start montags 1600
- Dauer bis Donnerstag Folgewoche nach Prüfung, nachmittags
- wir segeln in der Waddenzee
- Prüfung donnerstags am Ende der Törnwoche meist in Lemmer, Ijsselmeer
- max. 5 Trainees an Bord
- Yacht bis 4 Trainees ca. 36 Fuss
- Yacht bei 5 Trainees ca. 45 Fus
Alle Törns starten als 11 Tages SKS Törn, somit haben wir am Ende immer eine Crew die zusammengewachsen ist, gute Leistungen bringt und vor allem finden unsere Prüfungen statt.
Allgemeine Informationen zum SKS - Sportküstenschifferschein
Beim SKS ist es unerheblich, mit welcher Prüfung Sie starten. Ab der ersten bestandenen Teilprüfung beginnt allerdings eine 24 monatige Frist für die Absolvierung der noch ausst. Prüfungsteile. Als erfolgreichen Weg hat sich erwiesen, erst die Praxis abzulegen. Ihr Vorteil, viele Fragen in der Theorie lassen sich erheblich leichter beantworten, da Sie die Vorgänge aus dem SKS Praxistörn kennen.
In den SKS Theorie - Modulen besprechen wir natürlich die prüfungsrelevanten Themen, die Sie auf dieser Seite unter der Buchungsmaske finden. Einmal den Kurs gebucht, können Sie die SKS Theorie mehrfach innerhalb von 12 Monaten ohne Mehrkosten besuchen. Bei der Buchung von Theorie und SKS Törn erhalten Sie natürlich einen Preisvorteil.
Auf seegehenden Yachten ist i.d.R. ein Funkgerät verbaut, größer 12m Yacht muss auf gewerblichen Schiffen (Charteryachten) ein Marinefunkgerät verbaut sein. Somit sollten Sie rechtzeitig den benötigten Seefunkschein, den SRC, das Short Range Certificate einplanen, denn Sie können ohne SRC weder eine Yacht chartern, noch dürfen Sie diese als Schiffsführer führen.
SKS Törn Termine Holland Ijsselmeer
Sportküstenschifferschein (SKS) Praxistörns,
Segeln in den Niederlanden mit SKS Praxisprüfung,
Ausgangshäfen, Lemmer, Stavoren, Lelystad, Warns, Harlingen
wir gehen raus in die Waddenzee
7 - Tages - Törn - Termine:
28.08.-03.09.2026
--> ein Platz Doppelkabine verfügbar
26.09.-02.10.2026
--> ausgebucht
26.03.-01.04.2027
23.04.-29.04.2027
--> ausgebucht
28.05.-03.06.2027
10.09.-16.09.2027
08.10.-14.10.2027
11 - Tages - Törn - Termine:
22.03.-01.04.2027
19.04.-29.04.2027
--> ausgebucht
24.05.-03.06.2027
06.09.-16.09.2027
04.10.-14.10.2027
Individuellen Törn Termin anfragen
Gern können Sie individuelle Termine über die Buchungsmaske unten anfragen, geben Sie uns im Feld Bemerkungen Informationen zu:
- Ihren aktuellen Segel Skills
- sind Seemeilen vorhanden
- eventuell haben Sie Mitsegler, wenn ja, wie groß ist Ihre Crew?
- Monat und Jahr Ihrer Verfügbarkeit
Wir beantworten Ihre Anfrage per Mail oder rufen Sie an.
Ahoi
SKS Kosten Niederlande, Ausgangshafen auf dem Ijsselmeer
- SKS - Sportküstenschifferschein - Theorie 549,- €SKS - Praxistörns Niederlande, Ausgangshafen Lemmer, Stavoren, Lelystad, Warns oder Harlingen
- Bei Buchung von Theorie und Törn erhalten Sie über die Buchungsmaske einen Preisvorteil
- 7 Tage Platz Doppelkoje 899,- €
- 7 Tage Einzelkabine 1.349,- €
- 11 Tage Platz Doppelkabine 1.449,- €
- 11 Tage Einzelkabine 2.199,- €
- Prüfungsgebühren für Theorie und Praxis ca. 250,- €
- Lehrmittel Theorie (Begleitheft, INT1 und 2 Seekarten ca. 75,. €)
Kosten SKS - Praxistörns zzgl. Nebenkosten für Verpflegung, Anreise, Gas, Bootreinigung, Kautionsversicherung etc. in Höhe von ca. 600 € / Woche, Skipper von der Crew inkludiert
Die aktuell gültigen Prüfungsgebühren des DSV finden Sie hier im Gebührenrechner(opens in new tab) des Verbandes.
Zulassung SKS Praxis Prüfung in Holland
- Mindestalter 16 Jahre
- Inhaber des amtlichen SBF-See
- 300 Seemeilen Praxis auf Yachten mit der jeweiligen Antriebsart bis zur prakt.. Prüfung
- Anmeldfrist, 14 Tage für die Prüfung
- vollständig ausgefülltes Antragsformular sowie Einreichung vollst. Unterlagen
- Nachweis über die Entrichtung der jeweiligen Gebühren
Bei SKS- lern, die erst in der Prüfungswoche die noch ausstehenden 150 Seemeilen zurücklegen, reicht bei Anmeldung die Einreichung der bereits bestehenden Meilen mit dem Verweis, das die ausstehenden Seemeilen am Prüfungstag im Original vorgelegt werden.
Link auf die Homepage Deutscher Segler-Verband e.V. zur Prüfungsanmeldung
Link auf die Homepage Deutscher Segler-Verband e.V. zum Dokumentendownload
Ablauf und Vorteile
SKS Praxistörn Niederlande
Ablauf in Holland
-
- Ausgangshafen SKS Praxistörn in Holland / Niederlande ist Stavoren, Lemmer oder Harlingen
- Anreise montags 11 Tages Törn ab 1600 Uhr
- Zustieg 7 Tagestörn am Freitag wahrscheinlich in Harlingen
- wir gehen auf die Waddenzee raus
- Abreise donnerstags nach der praktischen Prüfung in Lemmer auf dem Ijsselmeer
- Yachten mit max. 5 Trainees belegt bei einer 4 Kabinen Yacht
- zur Verfügung stehen Plätze Doppelkabinen und Einzelkabinen
- auf unseren SKS Ausbildungs- und Prüfungstörns schläft keiner im Salon, unser Schiff ist also aufgeräumt
- SKS Ausbildungstörn, ausschließlich von Profiskippern
- der DSV, Deutsche Seglerverband e.V. prüft ebenfalls in den Niederlanden
Vorteile in den Niederlanden
-
- kein Prüfungsausfall in den letzten 10 Jahren
- 1 Praxistörn in den letzten 10 Jahren verschoben, da die Charteryacht vom Vormieter so schwer beschädigt wurde, dass eine Reparatur zeitlich nicht möglich war und Ersatz aufgrund der Buchungslage nicht zur Verfügung
- keine Ausfälle wegen Wetter --> 3 Tage Starkwind auf dem Mittelmeer und die SKS Ausbildungstörn Woche mit dem Ziel, die Prüfung zu segeln, dürfte aufgrund der fehlender Übungszeit nicht mehr erreichbar sein
- somit höchste Planungssicherheit bei uns
- kurze u. kostengünstige An- und Abreise
Anmeldung
Bei Google Mail, Yahoo oder AOL E-Mail Adressen checken Sie bitte auch Ihren Spam - Ordner
Hiermit melde ich mich zu dem unter Bemerkungen angegebenen Törn / Lehrgang verbindlich an:
SKS Praxistörn Holland
Prüfungsinhalte
In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse über das Führen einer Yacht in Küstengewässern umgesetzt und angewendet werden. Im Einzelnen werden gefordert:
Mit Antriebsmaschine und unter Segel
Pflichtaufgaben
- Rettungsmanöver unter Segel
- Rettungsmanöver mit Maschinenunterstützung
Beide Manöver (unter Segel und mit Maschinenunterstützung) müssen gefahren und mindestens im zweiten Versuch mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden. Sie dürfen nicht zu einem Manöver zusammengefasst werden.
- Manöver mit Antriebsmaschine
- Anlegen mit Antriebsmaschine
- Ablegen mit Antriebsmaschine
- Manöver unter Segel
- Wenden oder Halsen/Q-Wende
- Beidrehen/Beiliegen
Alle Manöver mit Antriebsmaschine und unter Segel müssen mindestens im zweiten Versuch mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden.
Sonstige Aufgaben
- Seemannschaft/Fertigkeiten
Sicherheitseinweisung, Notrolle, Handhabung Lifebelt und Lifeline, Anwenden von Leinen beim An- oder Ablegen (Spring, Vor- und Achterleine, Leine auf Slip) - Wetterkunde
Ablesen der Wetterinstrumente Thermometer und Barometer, Beurteilen der Wetterlage am Ort und zum Zeitpunkt der Prüfung - Navigation
Bestimmung des Schiffsortes, Absetzen, Bestimmen und Umwandeln von Kursen, Arbeiten mit einem Empfänger für ein satellitengestütztes Funknavigationsverfahren, Arbeiten mit dem Steuerkompass oder Handpeilkompass - Motor, elektrische Anlage und Gasanlage
Kontrolle und Bedienung
Von den sonstigen Aufgaben Seemannschaft/Fertigkeiten, Wetterkunde, Navigation und Motor, elektrische Anlage und Gasanlage müssen drei von vier Aufgaben mit „ausreichend“ bewertet werden, wobei Wetter Pflicht ist.
- Seemannschaft/Manöver
Mit Antriebsmaschine: Drehen und/oder Aufstoppen auf engem Raum, Vorbereitung der Yacht für das Ein- und Auslaufen, Durchführen eines Ankermanövers
Unter Segel: Segelsetzen/Segelbergen in Fahrt, Einreffen und/oder Ausreffen in Fahrt, Aufschießer fahren
Von den sonstigen Aufgaben Seemannschaft/Manöver dürfen höchstens zwei gestellt werden und eine Aufgabe muss mit „ausreichend“ bewertet werden.
SKS Praxistörn Niederlande
Allgemeine Informationen zum Ijsselmer
Die einstige Meeresbucht, ehemals Zuiderzee wurde zum See Ijsselmeer im Jahr 1932 durch den Bau des 29 km langen und 90 m breiten Abschlussdeiches. Ziel war einerseits der Schutz der Küstengebiete der Meeresbucht vor Sturmfluten und auf der anderen Seite vereinfachte die Maßnahme, Wassergebiete einzupoldern, das heißt, zu Land zu gewinnen. Durch diese Maßnahmen verkleinerte sich über die Jahre die Fläche des Ijsselmeeres. Im Durchschnitt treffen wir auf 4,4 m Wassertiefe, im Maximum sind es 9 Meter. Die Aufgaben des Ijsselmeer sind Wasser speichern für die Trinkwassergewinnung, sowie einen geschützten Lebensraum für Vögel, Fische und andere Tiere zustellen. Im Ijsselmeer sind Fischfang und Sandgewinnung zentrale Themen. Die stolzen Fischer von z.B. Urk, immer eine Reise wert, eine tolle Marina am Ijsselmeer. Ansonsten ist das Ijsselmeer für seine Wassersport und weitere Freizeitangebote bekannt. Zwei, der sicherlich bekanntesten touristisch geprägten Orte, sind Lemmer und Enkhuizen. Aber auch viele andere Marinas, wie z.B. in Warns, Stavoren, Hindeloopen, Medemblick, Den Oever oder aber Makkum haben einen unvergleichlichen Charme und sind immer wieder mal eine Segeltörn wert.
SKS Praxistörn Holland / Niederlande
Allgemeine Informationen zu den Westfriesischen Inseln
Die Westfriesischen Inseln sind eine niederländische Inselkette in der Nordsee vor der Küste des Wattenmeers. Zu den fünf großen, bewohnten Inseln gehören von West nach Ost Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland und Schiermonnikoog. Sie sind bekannt für weite Sandstrände, Dünen, Naturparks und gehören zum UNESCO-Weltnaturerbe Wattenmeer.
Weitere offizielle Einblicke und touristische Details finden Sie bei Holland.com.
Texel: Die größte und westlichste Insel; berühmt für Schafzucht, den Badeort De Koog und den Nationalpark Duinen van Texel, tolle Marina auf der Südseite Oudshild
Vlieland: Die kleinste bewohnte Insel, weitgehend autofrei, ruhig und von wilden Sandebenen geprägt. Die Holländer nennen ihre Insel Vliebizza, mit dem Stichting Yachthafen, sehr nice.
Terschelling: Bekannt für den historischen Leuchtturm Brandaris und kilometerweite, breite Strände. Ebenfalls eine tolle Marina vorhanden.
Ameland: Eine Naturinsel mit malerischen Dörfern, Marschland und dem markanten Leuchtturm Bornrif.
Schiermonnikoog: Die östlichste bewohnte Insel ist komplett als Nationalpark geschützt und ebenfalls fast autofrei. Aktivitäten und Natur Freizeit: Beliebt zum Radfahren, Wandern, Wattwandern und für Wassersport wie Segeln oder Surfen.
Anreise: Jede bewohnte Insel ist vom Festland, hauptsächlich aus Häfen wie Harlingen oder Den Helder, im Fall von Texel per Fähre erreichbar. Mit der eigenen Segelyacht geht natürlich auch.