Lexikon - K

Kammklemme
Eine Klemme, bei der das Tauwerk zwischen den geriffelten Seitenteilen gehalten wird.

Kielschwein
Schwerer, genau geformter Holzbalken an der tiefsten Stelle des Rumpfes bei Holzschiffen. Auf dem Kielschwein ruht der ganze übrige Aufbau des Schiffes.

Kiel
Hauptlängsträger des Bootes, auch feste Flosse mit Ballast unter dem Segelboot

killen
Das Flattern des Segels im Wind. Gekillt (beschädigt) wird dabei auf Dauer das Segel.

Klampen / Poller
dienen zum Belegen von Tauwerk

Kopf
oberes Eck des Segels mit Verstärkung (Kopfbrett), siehe auch Hals & Schothorn

Kopfschlag
Das Beenden des Belegens einer Klampe, so daß sich das lose Ende der Leine nicht wieder abwickeln kann.

Krängung
Schräglage durch Wind

Kreuzknoten
Knoten zum Verbinden zweier gleicher Enden

Kardeele
Bei der Herstellung von geschlagenem (gedrehtem) Tauwerk, werden Fasern zu Garnen gesponnen, die Garne zu Kardeelen gedreht (verdrillt) und die Kardeele zu Enden geschlagen. Meist 3 schäftig, d.h. drei Kardeele

Kabeltonnen
Tonnen, die zur Kennzeichnug von Seekabeln ausgelegt sind.

Karweel
Die Kanten karweeler Planken stoßen so gegeneinander, daß die Außenhaut eine glatte Fläche ergibt.Gegenteil ist Klinkerbauweise.

Kavitation
Ansaugen von Luft an die Schraube, insbesondere bei enger Kurvenfahrt. Führt zu Leistungsverlust und kann zu Schraubenschaden und sogar Motorschaden führen. Wird bei Außenbordern und Z-Antrieben durch die Kavitationsplatte verhindert. Diese ist jedoch nur dann wirksam, wenn Antrieb nicht zu hoch montiert wurde.

Ketch
Segelyacht mit zweitem kleinerem Mast, der achterlich innerhalb der Konstruktionswasserlinie steht. Gegenteil Yawl

Kinken
Beim Aufschießen von Leinen entstandene unerwünschte Verdrehungen (8). Sollten für eine saubere Handhabung der Leinen vermieden werden. (S.a. Wuling)

Klinker
Die Kanten geklinkerter Planken sind schuppenartig übereinander gelegt, daß die Außenhaut keine glatte Fläche ergibt, sondern die Planken sich schuppenartig überlappen. Gegenteil ist Karweel